În fabricarea blocurilor terminale pentru șină DIN, alegerea materialelor hardware are un impact semnificativ asupra performanței produsului. Printre materialele utilizate în mod obișnuit, alama, cuprul roșu și oțelul au caracteristici unice care influențează funcționalitatea blocurilor terminale de tip șurub și a celor de tip arc.
Conductivitate electrică
Cuprul roșu, cunoscut pentru conductivitatea sa electrică remarcabilă, este alegerea ideală atunci când minimizarea rezistenței electrice este crucială. În aplicațiile de curent mare, blocurile terminale fabricate din cupru roșu pot conduce eficient electricitatea, reducând pierderile de putere și generarea de căldură. De exemplu, în sistemele de distribuție a energiei cu transmisie de curent mare, blocurile terminale cu șurub din cupru roșu asigură conexiuni electrice stabile și fiabile.
Alamă, un aliaj de cupru și zinc, are o conductivitate electrică mai mică în comparație cu cuprul roșu. Cu toate acestea, oferă încă o conductivitate decentă pentru multe aplicații electrice de uz general. Este adesea utilizat în blocuri terminale pentru aparate electrice de uz casnic sau circuite industriale de control de curent mic până la mediu.
Oțelul, pe de altă parte, are o conductivitate electrică relativ slabă. Utilizarea oțelului în blocurile terminale pentru conexiuni electrice ar duce la o rezistență ridicată, generare excesivă de căldură și potențiale defecțiuni la conectare, așa că este rareori utilizat pentru conducție electrică directă în modelele standard de blocuri terminale.
Proprietăți mecanice
Oţelare o rezistență mecanică și o duritate excelente. Acest lucru îl face potrivit pentru aplicații în care blocul terminal trebuie să reziste la solicitări mecanice semnificative. De exemplu, în unele medii industriale dure, blocurile terminale de tip arc ranforsat cu oțel își pot menține integritatea structurală atunci când sunt supuse vibrațiilor, impacturilor sau strângerilor cu cuplu mare.
Alama are, de asemenea, proprietăți mecanice bune, inclusiv o rezistență moderată și o maleabilitate bună. Poate fi ușor modelată în diverse forme în timpul procesului de fabricație a blocurilor terminale. Această maleabilitate permite crearea unor modele complexe de blocuri terminale, cum ar fi cele cu mecanisme de strângere cu șuruburi de formă precisă în blocurile terminale de tip șurub.
Cuprul roșu, deși are proprietăți electrice bune, este relativ moale în comparație cu alama și oțelul. În aplicațiile în care există solicitări mecanice mari, blocurile terminale din cupru roșu pot fi mai predispuse la deformare. Cu toate acestea, această moliciune poate fi, de asemenea, un avantaj în obținerea unei bune etanșări a contactului electric atunci când este proiectată corespunzător.
Rezistență la coroziune
Alama are o rezistență la coroziune mai bună decât cuprul roșu datorită prezenței zincului în compoziția sa. În medii umede sau corozive, blocurile terminale fabricate din alamă pot rezista oxidării și coroziunii pentru o perioadă mai lungă de timp. Acest lucru face ca alama să fie o alegere preferată pentru blocurile terminale utilizate în echipamentele electrice de exterior sau în zonele cu umiditate ridicată.
Cuprul roșu, deși poate forma un strat protector de oxid în timp, este mai susceptibil la coroziune în anumite medii acide sau alcaline. Adesea sunt necesare acoperiri sau tratamente speciale pentru a-i spori rezistența la coroziune atunci când este utilizat în condiții dure.
Oțelul este foarte susceptibil la coroziune, în special în prezența umidității și a oxigenului. Fără măsuri anticorozive adecvate, cum ar fi galvanizarea sau vopsirea, blocurile terminale din oțel s-ar rugini și s-ar degrada rapid, ceea ce ar duce la conexiuni electrice slabe și la o rezistență mecanică redusă.
În concluzie, atunci când se aleg materiale pentru blocurile terminale pentru șină DIN, cuprul roșu este ideal pentru cerințe de conductivitate ridicată, alama oferă un echilibru între proprietățile electrice și mecanice, împreună cu o bună rezistență la coroziune pentru aplicații generale, iar oțelul este utilizat în principal atunci când rezistența mecanică ridicată este principala preocupare, adesea cu tratamente anticorozive suplimentare.
Data publicării: 07 martie 2025